Theesiteksküsimus, vaatate turgu, auruturbiin rakendub, millele peaksite esmalt tähelepanu pöörama?
Tegelikult on see kiirus ja määrdeõli rõhk, pidage meeles, ma räägin auruturbiini väljalülitamisest, auruturbiini väljalülitamine tähendab, et auruturbiini peaventiili reguleerimisventiil on suletud ja seade on peatatud, kuni seade ei ületa kiirust või seade ületab kiirust, kuid kiirus on kriitilise ohutusseadme tegevuskiiruse piires, siis pole see suurem asi, seadme määrdeõli rõhk on normaalselt varustatud või AC õlipump või DC õlipump või turbiini õlipump käivitub normaalselt. Kui seade võib aeglaselt seiskuda, pole see suur probleem.
Theteiseksküsimus on selles, et kui seade käivitub, käivitage kõigepealt võll pluss ventilaator või andke kõigepealt aur kõrge, keskmise ja madala rõhu võlli tihendisse?
Protseduuri vastuse kohaselt tuleb esmalt soojendada võllitihendi ematoru, soe toru on läbi ja valmistuda võllitihendile kõrgsurveaurutihendi, keskmise rõhuga aurutihendi ja madala rõhuga aurutihendi andmiseks. enne auruvarustust käivitage võll pluss ventilaator, tekitage võlli auru poolele väike alarõhk ja seejärel varustage auru igasse võllitihendi sektsiooni. Loomulikult tuleb šahti enne auru lisamist täita kondensaadiga. Ilma kondensaadiga jahutamiseta tähendab teie võll ja sisselaskeaur palju auru, mis väljub nagu korstnast.
Thekolmandaksküsimus, mitu vaakumpumpa tuleks enne seadme käivitumist ära imeda?
Enne tolmuimemise alustamist peate teadma, et vaakumi hävitamise uks on suletud, peate teadma õhuukse avanemise olekut mõlemal pool vaakumit, mõnikord mõne hooldustöö tõttu on need uksed suletud, õigeaegselt taastamata, ja masinat hoolega ei kontrollita, tulemuseks vaakum, pumpab kaua, ei tea miks, alati on selline loll müts.
Pane mõne vaakumpumba algusesse, vaata nõudeid, juhil on kiire või operatsioonipilet näeb ette, siis on kiirem, kasuta kahte või ühte.
Theneljasküsimus, millal on võllitihendi auru kohaletoimetamine sobiv?
Võllitihendi auruvarustus on tegelikult suur probleem, külm olek, tavaliselt kõigepealt vaakum, seejärel saadetakse võllitihendi auruvarustus, kuum olek on takistada seadme jahtumist negatiivse paisumiserinevuse tekitamiseks, mistõttu on kõigepealt vaja võllitihendi auru, vaakumis.
Kuid kas külma olekut saab enne aurule saata, on praktilise kogemuse põhjal täiesti võimalik ja oleme seda teinud, eeldus ei ole liiga vara ja auru ei saadeta liiga vara ilma tolmuimemiseta, mis toob kaasa seadme positiivse paisumisvahe suurenemise, isegi kui seade on väntatavas olekus, ei saa seda vältida. Tavaolukorras on tööprotsess auru ja vaakumi varustamiseks võlli tihendisse kõrgel ja madalal rõhul ning külma oleku korral saab seade esmalt varustada auruga võlli tihendit ja seejärel vaakumida, kuid intervalli aeg. ei tohiks ületada poolt tundi. Vastasel juhul ei ole seadme laienemise erinevust lihtne kontrollida.
Theviiesküsimus on, millal agregaat kõrgusega tööle pannakse?
Lihtsamalt öeldes varustab seade, kui seade käivitub, esmalt auruga võllitihendit, käivitab võlli ja lisab ventilaatori ning seejärel käivitab vaakumpumba vaakumiks ning vaakum ületab -30KPA või {{ 1}}.030MPA, võite teavitada boilerit süüte käivitamisest. Katla süütamise ajal saate sisse lülitada kõrge ja madala äravoolu, kontrollida ülekuumenemisvett kõrgel ja madalal küljel ning aurupoolsete ventiilide seisukorda, et valmistuda kõrge ja madala külje sisendiks.
